Identifier le véhicule
Marque, modèle, année et carburant, lorsque la lecture du VIN les renvoie.
Premier contrôle gratuit
Vérifier une voiture d’occasion avec le VIN
Saisissez le VIN à 17 caractères.
Le premier contrôle est gratuit.
- Démarrer avec le VIN
- Contrôle gratuit
- Entretien en option
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- Contrôle gratuit
- Entretien en option
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- Contrôle gratuit
- Entretien en option
Ce que ce contrôle peut montrer
Saisissez le VIN à 17 caractères. Nous l’identifions et affichons un VehicleScore si nous avons des données comparables pour ce modèle. Ce n’est pas une consultation du fichier des cartes grises, ni le contrôle technique du vendeur.
Le VIN figure sur la carte grise et, souvent, à la base du pare-brise. Il compte 17 caractères, sans I, sans O et sans Q. Vous pouvez aussi basculer sur l’immatriculation française : nous ne continuons que si notre source d’immatriculation renvoie un VIN.
Score du modèle
Un VehicleScore calculé sur des modèles comparables. Il ne juge pas l’état de cette voiture précise.
Échantillon technique
Puissance, consommation ou CO₂ seulement si nous avons des mesures pour cette gamme.
Ce qui n’est pas inclus
Accidents, kilométrage, vol, financement et historique du contrôle technique de cette voiture ne font pas partie de ce contrôle.
Contrôle gratuit et historique d’entretien payant
Gratuit
- Lecture du VIN et rapprochement du modèle
- Score seulement si des données existent
- Sans achat et sans compte
Ensuite, si vous le voulez
- Historique d’entretien numérique sur la page de résultat
- Des lignes seulement si un atelier ou un concessionnaire les a transmises
- Un résultat vide reste possible
À la caisse, cet historique d’entretien coûte €9.95.
Déroulement
Saisir le VIN
Vous arrivez sur la page de résultat déjà utilisée pour ce contrôle. Il n’y a pas un second score.
Lire le résultat
Marque et modèle, puis le score si nous connaissons le modèle.
Ajouter l’entretien seulement si besoin
Le bouton d’achat ouvre la caisse existante.
Avant d’acheter en France
Comparez le VIN sur la voiture, sur la carte grise et sur le certificat de cession. S’il diffère, ne signez pas.
Demandez le dernier contrôle technique et les factures. Nous ne consultons pas le contrôle technique à votre place.
Un essai routier et un regard sous la voiture comptent autant que les papiers.
Questions fréquentes
Puis-je partir de la plaque française ?
Oui, en basculant sur l’immatriculation. Nous interrogeons notre source d’immatriculation et nous n’ouvrons le contrôle gratuit que si elle renvoie un VIN. Sinon, saisissez le VIN.
Le premier contrôle est-il gratuit ?
Oui. Vous payez seulement l’historique d’entretien, depuis la page de résultat. Le montant y est affiché, puis repris à la caisse.
Vais-je voir les accidents et le kilométrage ?
Non. Ce contrôle ne contient pas les accidents, le kilométrage, le vol ni le financement de cette voiture.
Pourquoi le score est-il absent ?
Nous ne l’affichons pas lorsque nous n’avons pas de données comparables pour ce modèle.
Le score concerne-t-il cette voiture précise ?
Non. Il compare le modèle. Ce n’est pas l’historique de cet exemplaire.
Un historique d’entretien vide veut-il dire que la voiture n’a jamais été entretenue ?
Non. Cela veut dire que nous n’avons pas d’entrées numériques. Beaucoup d’ateliers indépendants ne les transmettent pas.
Vérifier un autre VIN
Le même contrôle gratuit, la même page de résultat.
Le VIN est le numéro unique à 17 caractères de votre véhicule.
Où trouver mon VIN ?
- Sur le certificat d'immatriculation
- En bas du pare-brise, sur le tableau de bord
- Sur le montant de la porte conducteur