Mazda MX-30 Carros elétricos
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Manutenção
Registos de concessionário
Quilometragem
Leituras disponíveis
Perda total
Sinistros declarados
Financiamento
Financiamento em aberto e furto
| Versão | Ano | Bateria | Autonomia WLTP | Carga rápida |
|---|---|---|---|---|
| Exclusive-Line | 2025 | 36 kWh | 124 mi | — |
| Exclusive-Line | 2024 | 35 kWh | 124 mi | — |
| Makoto | 2024 | 36 kWh | 124 mi | — |
| Prime-Line | 2024 | 36 kWh | 124 mi | — |
| Exclusive-Line | 2023 | 36 kWh | 124 mi | — |
| Makoto | 2023 | 36 kWh | 124 mi | — |
| Prime-Line | 2023 | 36 kWh | 124 mi | — |
| Exclusive-Line | 2022 | 36 kWh | 124 mi | — |
| GT Sport Tech | 2022 | 36 kWh | 124 mi | — |
| Prime-Line | 2022 | 36 kWh | 124 mi | — |
| SE-L Lux | 2022 | 36 kWh | 124 mi | — |
| Sport Lux | 2022 | 36 kWh | 124 mi | — |
| First Edition | 2021 | 36 kWh | 124 mi | — |
| GT Sport Tech | 2021 | 36 kWh | 124 mi | — |
| SE-L Lux | 2021 | 36 kWh | 124 mi | — |
| Sport Lux | 2021 | 36 kWh | 124 mi | — |
São dados registados. Descrevem uma versão, não um teste a um carro usado.
Perguntas
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