BMW IX1 Carros elétricos
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Manutenção
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Perda total
Sinistros declarados
Financiamento
Financiamento em aberto e furto
| Versão | Ano | Bateria | Autonomia WLTP | Carga rápida |
|---|---|---|---|---|
| eDrive 20 M Sport | 2025 | 67 kWh | 293 mi | — |
| eDrive 20 Sport | 2025 | 67 kWh | 293 mi | — |
| XDrive 30 XLine | 2025 | 67 kWh | 272 mi | — |
| eDrive 20 M Sport | 2024 | 67 kWh | 293 mi | — |
| eDrive 20 Sport | 2024 | 67 kWh | 293 mi | — |
| eDrive 20 xLine | 2024 | 67 kWh | 293 mi | — |
| XDrive 30 M Sport | 2024 | 67 kWh | 272 mi | — |
| XDrive 30 XLine | 2024 | 67 kWh | 272 mi | — |
| eDrive 20 M Sport | 2023 | 67 kWh | 293 mi | — |
| XDrive 30 M Sport | 2023 | 64 kWh | 272 mi | — |
| XDrive 30 XLine | 2023 | 67 kWh | 272 mi | — |
São dados registados. Descrevem uma versão, não um teste a um carro usado.
Perguntas
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