BMW IX1 Auto elettriche
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Finanziamento
Finanziamento aperto e furto
| Versione | Anno | Batteria | Autonomia WLTP | Ricarica rapida |
|---|---|---|---|---|
| eDrive 20 M Sport | 2025 | 67 kWh | 293 mi | — |
| eDrive 20 Sport | 2025 | 67 kWh | 293 mi | — |
| XDrive 30 XLine | 2025 | 67 kWh | 272 mi | — |
| eDrive 20 M Sport | 2024 | 67 kWh | 293 mi | — |
| eDrive 20 Sport | 2024 | 67 kWh | 293 mi | — |
| eDrive 20 xLine | 2024 | 67 kWh | 293 mi | — |
| XDrive 30 M Sport | 2024 | 67 kWh | 272 mi | — |
| XDrive 30 XLine | 2024 | 67 kWh | 272 mi | — |
| eDrive 20 M Sport | 2023 | 67 kWh | 293 mi | — |
| XDrive 30 M Sport | 2023 | 64 kWh | 272 mi | — |
| XDrive 30 XLine | 2023 | 67 kWh | 272 mi | — |
Sono dati registrati. Descrivono una versione, non un test di un’auto usata.
Domande
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