Audi E-Tron-GT Potenza
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Potenze più diffuse Audi E-Tron-GT
Versioni recenti con motori diversi. I valori sono arrotondati al CV intero.
| Modello | Anno | Carburante | CV |
|---|---|---|---|
| RS e-tron GT | 2025 | Electric | 671 BHP |
| e-tron GT Quattro | 2024 | Electric | 523 BHP |
| e-tron GT Vorsprung Quattro | 2024 | Electric | 523 BHP |
| RS e-tron GT Carbon Black | 2024 | Electric | 637 BHP |
| RS e-tron GT Carbon Vorsprung | 2024 | Electric | 637 BHP |
Motori e potenza registrata
Raggruppati per cilindrata e carburante. Un intervallo significa che quei record non hanno un solo valore.
| Carburante | Anni | Potenza registrata | Coppia | Versioni |
|---|---|---|---|---|
| Electric | 2021–2025 | 523–671 BHP | 630–1,124.7 Nm | 20 |
| Versione | Anno | Carburante | BHP | PS | kW |
|---|---|---|---|---|---|
| RS e-tron GT | — | Electric | 671 | 680 | 500 |
| RS e-tron GT Carbon Black | — | Electric | 637 | 646 | 475 |
| RS e-tron GT Carbon Vorsprung | — | Electric | 637 | 646 | 476 |
| S E-Tron GT Quattro | — | Electric | 583 | 592 | 435 |
| e-tron GT Quattro | — | Electric | 523 | 530 | 391 |
| e-tron GT Vorsprung Quattro | — | Electric | 523 | 530 | 391 |
| RS e-tron GT | — | Electric | 637 | 646 | 476 |
| RS e-tron GT Carbon Black | — | Electric | 637 | 646 | 476 |
| RS e-tron GT Carbon Vorsprung | — | Electric | 637 | 646 | 475 |
| e-tron GT Quattro | — | Electric | 523 | 530 | 391 |
| e-tron GT Vorsprung Quattro | — | Electric | 523 | 530 | 391 |
| RS e-tron GT | — | Electric | 637 | 646 | 476 |
| RS e-tron GT Carbon Black | — | Electric | 637 | 646 | 476 |
| RS e-tron GT Carbon Vorsprung | — | Electric | 637 | 646 | 476 |
| e-tron GT Quattro | — | Electric | 523 | 530 | 391 |
| e-tron GT Vorsprung Quattro | — | Electric | 523 | 530 | 391 |
| RS e-tron GT | — | Electric | 637 | 646 | 476 |
| RS e-tron GT Carbon Vorsprung | — | Electric | 637 | 646 | 476 |
| e-tron GT Quattro | — | Electric | 523 | 530 | 391 |
| e-tron GT Vorsprung Quattro | — | Electric | 523 | 530 | 391 |
Sono dati registrati. Descrivono una versione, non un test di un’auto usata.
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