Fiat Punto Evo Consumo
Consumo registrado por marca y modelo, en mpg británicas y litros a los 100 km. Busque con matrícula o VIN.
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- En el permiso de circulación
- En la parte baja del parabrisas, sobre el salpicadero
- En el marco de la puerta del conductor
Mantenimiento
Registros de concesionario
Kilometraje
Lecturas disponibles
Siniestro total
Daños declarados al seguro
Financiación
Carga pendiente y robo
| Versión | Año | Combustible | mpg | L/100 km |
|---|---|---|---|---|
| Punto Evo Active | — | Petrol | 50 | — |
| Punto Evo Active MultiJet | — | Diesel | 63 | — |
| Punto Evo Dynamic | — | Petrol | 50 | — |
| Punto Evo GP | — | Petrol | 50 | — |
| Punto Evo MyLife | — | Petrol | 54 | — |
| Punto Evo Active | — | Petrol | 50 | — |
| Punto Evo Active MultiJet | — | Diesel | 69 | — |
| Punto Evo Dynamic | — | Petrol | 50 | — |
| Punto Evo Dynamic Semi-Auto | — | Petrol | 5 | — |
| Punto Evo GP | — | Petrol | 50 | — |
| Punto Evo GP MultiAir | — | Petrol | 50 | — |
| Punto Evo GP MultiJet | — | Diesel | 69 | — |
| Punto Evo MyLife | — | Petrol | 54 | — |
| Punto Evo Sporting MultiAir | — | Petrol | 50 | — |
| Punto Evo Sporting MultiJet | — | Diesel | 64 | — |
| Punto Evo Active | — | Petrol | 50 | — |
| Punto Evo Dynamic | — | Petrol | 50 | — |
| Punto Evo Dynamic MultiAir | — | Petrol | 50 | — |
| Punto Evo Dynamic Semi-Auto | — | Petrol | 5 | — |
| Punto Evo Eleganza MultiAir | — | Petrol | 50 | — |
| Punto Evo GP | — | Petrol | 50 | — |
| Punto Evo GP MultiAir | — | Petrol | 50 | — |
| Punto Evo GP MultiJet | — | Diesel | 69 | — |
| Punto Evo Sporting MultiAir | — | Petrol | 50 | — |
| Punto Evo Sporting MultiAir | — | Petrol | 50 | — |
Son datos registrados. Describen una versión, no una prueba de un coche usado.
Preguntas
Fiat Punto Evo Consumo
Consumo registrado por marca y modelo, en mpg británicas y litros a los 100 km. Busque con matrícula o VIN.
Son datos registrados. Describen una versión, no una prueba de un coche usado.
Son datos registrados. Describen una versión, no una prueba de un coche usado.
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