Ford Tourneo Custom Gewicht
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Wo finde ich die FIN?
- In der Zulassungsbescheinigung
- Unten an der Windschutzscheibe, auf dem Armaturenbrett
- Am Türholm der Fahrertür
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Finanzierung
Offene Finanzierung und Diebstahl
| Variante | Jahr | Kraftstoff | Leergewicht | Zulässiges Gewicht | Nutzlast |
|---|---|---|---|---|---|
| Tourneo Custom 320TI CMP EcoBlue A | 2025 | Diesel | 2,033kg | 3,175kg | — |
| Tourneo Custom 300 Trend E-Tech (+2 similar) | 2013–2015 | Diesel | 2,098kg | 3,000kg | — |
| Tourneo Custom 300 Ltd E-Tech (+3 similar) | 2014–2016 | Diesel | 2,171kg | 3,000kg | — |
| Tourneo Custom 310 Zetec TDCi | 2017 | Diesel | 2,171kg | 3,100kg | — |
| Tourneo Custom 310 Titanium TDCi Auto | 2017–2018 | Diesel | 2,201kg | 3,100kg | — |
| Tourneo Custom 310 Titanium TDCi | 2016–2017 | Diesel | 2,203kg | 3,100kg | — |
| Tourneo Custom 320 Titanium PHEV CVT | 2020–2022 | Petrol/Electric | 2,235kg | 3,200kg | — |
| Tourneo Custom 290 Sport TDCi | 2017 | Diesel | 2,244kg | 2,900kg | — |
| Tourneo Custom 310 Zetec TDCi | 2016–2018 | Diesel | 2,260kg | 3,100kg | — |
| Tourneo Custom 320 Titanium X EcoBlue Auto | 2025 | Diesel | 2,294kg | 3,225kg | — |
| Tourneo Custom 320 Zetec TDCi | 2019 | Diesel | 2,302kg | 3,200kg | — |
| Tourneo Custom 320 EcoBlue | 2018 | Diesel | 2,311kg | 3,200kg | — |
| Tourneo Custom 320 Zetec EcoBlue | 2021 | Diesel | 2,314kg | 3,200kg | — |
| Tourneo Custom 320 EcoBlue | 2020–2023 | Diesel | 2,319kg | 3,200kg | — |
| Tourneo Custom 320 Titanium EcoBlue | 2024–2025 | Diesel | 2,322kg | 3,225kg | 903kg |
| Tourneo Custom 320 Zetec TDCi | 2018 | Diesel | 2,354kg | 3,200kg | — |
| Tourneo Custom 320 Titanium X MHEV | 2020 | Diesel | 2,357kg | 3,200kg | — |
| Tourneo Custom 320 EcoBlue Auto | 2019 | Diesel | 2,359kg | 3,200kg | — |
| Tourneo Custom 320 TI EcoBlue Auto | 2024–2025 | Diesel | 2,360kg | 3,225kg | 865kg |
| Tourneo Custom 320 Titanium EcoBlue (+1 similar) | 2019–2020 | Diesel | 2,360kg | 3,200kg | — |
| Tourneo Custom 320 Zetec EcoBlue Auto | 2022 | Diesel | 2,362kg | 3,200kg | — |
| Allied Vehicles Maxicab PHEV A | 2025 | Petrol/Electric | 2,374kg | — | — |
| Tourneo Custom 310 Titanium TDCi Auto | 2019 | Diesel | 2,374kg | 3,100kg | — |
| Tourneo Custom 320 Titanium X EcoBlue | 2021 | Diesel | 2,375kg | 3,200kg | — |
| Tourneo Custom 310 Sport TDCi Auto | 2019 | Diesel | 2,377kg | 3,100kg | — |
| Tourneo Custom 310 Titanium TDCi | 2018–2019 | Diesel | 2,378kg | 3,100kg | — |
| Tourneo Custom 320 Titanium X EcoBlue Auto | 2019 | Diesel | 2,378kg | 3,200kg | — |
| Tourneo Custom 310 Sport TDCi | 2019 | Diesel | 2,379kg | 3,100kg | — |
| Tourneo Custom 320 Titanium TDCi Auto | 2018–2019 | Diesel | 2,382kg | 3,200kg | — |
| Tourneo Custom 320 Titanium MHEV | 2022 | Diesel | 2,387kg | 3,200kg | — |
| Tourneo Custom 320 Active EcoBlue | 2021 | Diesel | 2,402kg | 3,200kg | — |
| Tourneo Custom 340 Active PHEV Auto | 2025 | Petrol/Electric | 2,404kg | 3,325kg | — |
| Tourneo Custom 320 Titanium EcoBlue | 2021–2023 | Diesel | 2,406kg | 3,200kg | — |
| Tourneo Custom 320 Titanium EcoBlue Auto (+1 similar) | 2020–2024 | Diesel | 2,408kg | 3,200kg | — |
| Tourneo Custom 320 Sport EcoBlue | 2021 | Diesel | 2,418kg | 3,200kg | — |
| Tourneo Custom 320 Sport EcoBlue Auto | 2020 | Diesel | 2,420kg | 3,200kg | — |
| Tourneo Custom Titanium X TDCi Auto | 2019 | Diesel | 2,426kg | 3,100kg | — |
| Tourneo Custom 320 Titanium MHEV | 2021 | Diesel | 2,433kg | 3,200kg | — |
| Tourneo Custom 320TI X EcoBlue Auto | 2022 | Diesel | 2,440kg | 3,240kg | — |
| Tourneo Custom 340 Titanium PHEV Auto (+1 similar) | 2024–2025 | Petrol/Electric | 2,450kg | 3,300kg | — |
| Tourneo Custom 320 Titanium EcoBlue Auto | 2019–2023 | Diesel | 2,454kg | 3,200kg | — |
| Tourneo Custom 320 TI EcoBlue Auto | 2023 | Diesel | 2,482kg | 3,240kg | — |
| Tourneo Custom 320 Sport EcoBlue Auto | 2023 | Diesel | 2,505kg | 3,240kg | — |
| Tourneo Custom 340 Titanium EV (+1 similar) | 2025 | Electric | 2,521kg | 3,330kg | — |
| Tourneo Custom 340 Zetec EV | 2025 | Electric | 2,567kg | 3,350kg | — |
Das sind hinterlegte Angaben. Sie beschreiben eine Version, nicht die Prüfung eines einzelnen Gebrauchtwagens.
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